
Anglès
francès
alemany
portuguès
espanyol
rus
japonès
coreà
àrab
irlandès
grec
turc
italià
danès
romanès
indonesi
txec
Afrikàans
suec
polonès
basc
català
esperanto
hindi
Lao
albanès
amàric
armeni
azerbaidjana
Bielorús
bengalí
bosnià
búlgar
Cebuà
Chichewa
Cors
croat
holandès
estonià
filipí
finès
frisó
gallec
georgiana
Gujarati
haitià
Hausa
hawaiana
hebreu
Hmong
hongarès
islandès
Igbo
javanès
Kannada
Kazakh
Khmer
kurd
kirguis
llatí
letó
lituà
lituà
macedoni
malgaix
Malai
malayalam
maltès
Maori
Marathi
mongol
birmà
nepalí
noruec
Paxto
persa
panjabi
serbi
Sesotho
Sinhala
eslovac
tailandès
Ucraïnès
vietnamita
Informació bàsica
| Potència d'entrada | 18,5 kW ~ 110 kW |
| Diàmetre del cargol | 45/90~92/188mm |
| Parell de sortida d'un sol eix | 1972N · m ~ 13130N · m |
| Velocitat d'entrada | 1500 RPM |
| Velocitat de sortida | Basat en la proporció |
| Material de l'engranatge | Acer d'aliatge de baix carboni 20CrMnTi |
| Material de l'habitatge | Ferro colat |
| Processament d'engranatges | Rectificat CNC |
| Marca de coixinets | C&U, NXZ, ZHJ, ZWZ, LYC, HRB, NSK, FAG, etc. |
| Marca de segell d'oli | FAG, NAK, etc |
| Duresa superficial dels engranatges | HRC54~62 |
| Precisió de l'engranatge | Grau 6 |
| Tractament tèrmic | Carburació, extinció |
| Mode de sortida | Sortida d'eix spline |
| Mode d'entrada | Eix sòlid |
Descripció del producte
El reductor d'engranatges de doble cargol cònic de la sèrie SZL és una unitat de conducció especial combinada amb l'extrusora de varilla cònica de doble cargol. Consta de dues parts, a saber, la caixa de reducció i la caixa de distribució. Després de reduir la velocitat i augmentar el parell del motor, emet la potència motriu a la caixa de distribució i, a continuació, condueix els eixos de sortida doble (l'angle inclòs és el mateix que el de les barres dobles) mitjançant un parell de petits engranatges espirals cònics amb una proporció de conducció d'1:1, per tal que les barres de cargol giren cap a fora amb diferent direcció. 
Característica del producte
1. Hi ha una caixa de canvis cilíndrica evolvent, les dades i l'estructura estan dissenyades de manera òptima per l'ordinador.
2. Els engranatges estan fets d'acer d'aliatge amb baix carboni d'alta resistència i alta qualitat després de la penetració del carboni, l'extinció i la mòlta de les dents. Té una gran duresa a la superfície de les dents, una gran capacitat de rodament, un petit soroll, un funcionament suau i una alta eficiència de conducció.
3.El material de la caixa de distribució és de fosa de grafit nodular i els engranatges tenen dents mòltes d'alta resistència, en les quals es distribueixen canonades d'aigua de refrigeració en forma de serp.
4.La velocitat màxima d'entrada de la caixa de canvis normalment no és superior a 1500 rpm.
5.La temperatura a l'entorn de treball és de -10 ℃ - 45 ℃. Quan la temperatura és inferior a 0 ℃, l'oli lubricant s'ha de preescalfar a + 10 ℃ abans de començar.
Paràmetre tècnic
| No | Tipus | Diàmetre del cargol (mm) | Potència d'entrada (KW) | Relació de conducció | Velocitat d'entrada (RPM) | Velocitat de sortida (RPM) |
| 1 | SZL45 | 45/90 | 18.5 | 33.4 | 1500 | 44.9 |
| 2 | SZL50 | 50/105 | 22 | 40,0 | 1500 | 37.5 |
| 3 | SZL55 | 55/110 | 30 | 39.5 | 1500 | 38,0 |
| 4 | SZL65 | 65/132 | 37 | 38.6 | 1500 | 38.9 |
| 5 | SZL80 | 80/156 | 55 | 38.3 | 1500 | 39.2 |
| 6 | SZL92 | 92/188 | 110 | 37.3 | 1500 | 40.2 |
Aplicació
El reductor d'engranatges de doble cargol cònic de la sèrie SZL s'utilitza àmpliament en extrusores de doble cargol cònics de plàstic.
Preguntes freqüents
P: Com triar adoble cargol concialcaixa de canvis ireductor de velocitat?
R: Podeu consultar el nostre catàleg per triar una especificació del producte o també podem recomanar el model i l'especificació després de proporcionar la potència del motor, la velocitat de sortida i la relació de velocitat requerides, etc.
P: Com podem garantirproductequalitat?
R: Tenim un estricte procediment de control del procés de producció i provem cada part abans del lliurament.El nostre reductor de caixa de canvis també realitzarà la prova de funcionament corresponent després de la instal·lació i proporcionarà l'informe de prova. El nostre embalatge està en caixes de fusta especialment per a l'exportació per garantir la qualitat del transport.
Q: Per què trio la teva empresa?
R: a) Som un dels principals fabricants i exportadors d'equips de transmissió d'engranatges.
b) La nostra empresa ha fabricat productes d'engranatge durant uns 20 anys més amb una gran experiènciai tecnologia avançada.
c) Podem oferir la millor qualitat i el millor servei amb preus competitius per als productes.
P: Què ésteu MOQ itermes depagament?
R: MOQ és una unitat. S'accepten T/T i L/C i també es poden negociar altres termes.
P: Pot proporcionar la documentació pertinentper mercaderies?
A:Sí, podem proporcionar la majoria de la documentació, inclòs el manual de l'operador, l'informe de proves, l'informe d'inspecció de qualitat, l'assegurança d'enviament, el certificat d'origen, la llista d'embalatge, la factura comercial, el coneixement d'embarcament, etc.
Deixa el teu missatge